Progetto SIT - Gestione Fronti Stradali


Procedure e Servizi per la gestione informatizzata dei Fronti Stradali.

Il Programma Applicativo SIT Gestione Fronti Stradali è stato sviluppato per risolvere il problema dell’individuazione delle Ditte Proprietarie dei terreni i cui fronti stradali devono essere interessati dalla operazioni di pulizia delle Siepi incolte che ostruiscono parte della sede stradale con evidenti conseguenze sulla sicurezza e utilizzo della strada pubblica.

La ricerca dei Proprietari dei terreni cui fanno riferimento i fronti stradali interessati dal taglio siepi incolte è necessario per l’attribuzione dei costi e sanzioni per il mancato adempimento, nonché utile alla programmazione e controllo delle attività di taglio, preventivazione e contabilizzazione dei costi  effettuati dalla Ditta incaricata.

Il programma, richiede una prima fase di  parametrizzazione  tesa a eliminare per quanto possibile gli errori di calcolo derivanti dalla diversa graficizzazione  delle strade in sede Catastale piuttosto che su base aerofotogrammetrica (supporto sul quale in genere è stato realizzato lo stradario Comunale), o per le piccole varianti di percorso che nel tempo hanno interessato la sede viaria.

La procedura, basandosi sullo stradario comunale, fornirà un elaborato contenente i dati identificativi della strada, i vari tratti di fronte interessati per ciascun foglio e mappale, dividendo il lato destro dal sinistro, le lunghezze rilevate in metri e le ditte intestatarie risultanti dall’interpolazione dei dati rilevati in modalità GIS sulla grafica e i dati censuari collegati al data-base SIT, aggiornati sia per catasto Terreni che Fabbricati.

Riferimenti Normativi

Fonte: "Nuovo codice della strada", decreto legisl. 30 aprile 1992 n. 285 e successive modificazioni. 

Art. 29. Piantagioni e siepi.

TITOLO II - DELLA COSTRUZIONE E TUTELA DELLE STRADE 
Capo I - COSTRUZIONE E TUTELA DELLE STRADE ED AREE PUBBLICHE 
Art. 29. Piantagioni e siepi. 
1. I proprietari confinanti hanno l'obbligo di mantenere le siepi in modo da non restringere o danneggiare la strada o l'autostrada e di tagliare i rami delle piante che si protendono oltre il confine stradale e che nascondono la segnaletica o che ne compromettono comunque la leggibilità dalla distanza e dalla angolazione necessarie. 
2. Qualora per effetto di intemperie o per qualsiasi altra causa vengano a cadere sul piano stradale alberi piantati in terreni laterali o ramaglie di qualsiasi specie e dimensioni, il proprietario di essi è tenuto a rimuoverli nel più breve tempo possibile. 
3. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 168 a euro 674. 
4. Alla violazione delle precedenti disposizioni consegue la sanzione amministrativa accessoria dell'obbligo, per l'autore della stessa, del ripristino a sue spese dei luoghi o della rimozione delle opere abusive secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI.

SANZIONI
Nel caso di mancato diserbo di aree incolte interessanti fronti stradali di pubblico transito sarà elevata una sanzione amministrativa determinata ai sensi dell'art. 29 del codice della strada. La misura della sanzione pecuniaria amministrativa e aggiornata ogni due anni in applicazione del D.L.v. n. 285 del 30.04.1992; nel caso di mancato diserbo di aree incolte in genere sarà elevata una sanzione amministrativa pecuniaria da euro 50,00 ad € 300,00.
nel caso di procurato incendio a seguito della esecuzione di azioni e attività determinanti anche solo potenzialmente l'innesco d'incendio durante il periodo dal 15 Giugno al 15 Ottobre, sarà applicata una sanzione amministrativa non inferiore ad euro 1.032,00 e non superiore ad euro 10.329,00, ai sensi dell'art. 10 della Legge n° 353 del 21.11.2000. A carico degli inadempienti, verrà nel contempo inoltrata denuncia all'Autorità Giudiziaria ai sensi dell'art. 650 del codice penale.

 
 
 
Esempi di Siepi Incolte che invadono la sede stradale restringendo la carreggiata e creando pericolo al transito dei veicoli e dei pedoni a bordo strada.
 
 

L'Ente può provvedere al taglio delle Siepi Incolte con proprie risorse o affidando il servizio in esterno, imputando costi e sanzioni al proprietario del fondo. 

SIT - GESTIONE FRONTI STRADALI rappresenta un valido ausilio per l'individuazione delle Ditte intestatarie dei Terreni interessati, attraverso la verifica dei dati Censuari Catastali.

 

Il software


SIT - GESTIONE FRONTI STRADALI

Procedura applicativa SIT modulare ed integrata nelle procedure del software Karto®  che opera all'interno del Sistema Informativo Territoriale Comunale.

LE CARATTERISTICHE:

  • per ambienti MS Windows; 
  • produzione stampe e reports ;
  • integrazione con procedure di gestione (es. anagrafe, tributi  ecc);
  • potente GIS per tutte le attività di consultazione grafica, navigazione ed interrogazione di mappe e disegni e/o la produzione automatica di stampe;
  • multi-database, db supportati MS SqlServer, Oracle db, MySql.
  • schede dati completamente personalizzabili su richiesta dell'Ente.
Report Analisi Fronti Stradali.
 
gestione taglio siepi incolte SIT GESTIONE TAGLIO SIEPI INCOLTE SELEZIONE STRADA DA ESAMINARE PER TAGLIO SIEPI INCOLTE
 
SIT GESTIONE FRONTI STADALI VISUALIZZAZIONE STRADA GESTIONE SIEPI INCOLTE VIASUALIZZAZIONE DELLA STRADA INTERESSATA DAL TAGLIO SIEPI INCOLTE
 
SIEPI INCOLTE SANZIONI CODICE DELLA STRADA TABELLA ELENCO PROPRIETARI DEI FRONTI STRADALI RIEPILOGO PROPRIETARI INTERESSATI AL PAGAMENTO DEL SERVIZIO PULIZIA SIEPI INCOLTE EFFETTUATO DAL COMUNE ED EVENTUALI SANZIONI COME DA CODICE DELLA STRADA

Il servizio


Nuova Informatica è in grado di realizzare il servizio “chiavi in mano” per costituzione del SIT per la gestione dei Fronti Stradali.

Sono previsti Servizi Tecnici Gis per eventuali operazioni di rilevamento in sito e Servizi di Elaborazione Dati per l’informatizzazione degli stessi nelle procedure di gestione.

Il modulo Gestione Fronti Stradali si integra e completa il Modulo "Gestione Toponomastica Stradale", in assenza di questo verrà realizzato uno Stradario con le funzionalità strettamente necessarie al funzionamento dell'applicativo  SIT "Gestione Fronti Stradali".  

Il modulo consente la realizzazione di uno STRADARIO COMUNALE INFORMATIZZATO costruito come ulteriore layer tematico sulla cartografia disponibile nel S.I.T. (generalmente una CTR) con relativo collegamento ad una banca-dati GIS contenente le informazioni della strada (caposaldo iniziale e finale, denominazione, classe, Ente proprietario, ed eventuali altre informazioni di carattere tecnico-manutentivo personalizzabili su richiesta dell’Ente).  In genere la situazione presente in un Ente locale è costituita da uno stradario che nella maggior parte dei casi è su base cartacea o nella migliore delle ipotesi su file cad, senza alcuna informazione GIS collegata, e per lo più non aggiornato da anni. 

Realizzazione Servizio Elaborazione Dati per Creazione algoritmo di calcolo Fronti stradali;

Il Servizio Informatico prevede la realizzazione di un analisi della situazione attuale del Territorio dell’Ente relativamente alla Toponomastica e allo Stradario comunale per l’individuazione  dei tratti interessati dai  Fronti Stradali e dei dati ad essi associati.

Per la realizzazione della Base Cartografica di Calcolo vengono seguiti ed applicati i seguenti criteri:

  1. Prendendo come riferimento la carta STRADARIO realizzata su ORTOFOTO, e sovrapponendola con i CATASTALI dell’intero comune, vengono  digitalizzati i fronti stradali delle strade interessate alla analisi;
  2. I Fronti Stradali individuati vengono digitalizzati suddividendoli in "fronte destro" e "fronte sinistro" e facendo in modo che tutte le geometrie che li rappresentano toccano le particelle catastali adiacenti alla strada di riferimento, tenendo in debito conto di eventuali differenze di tracciato tra le cartografie CTR e Catastale, e operando nel caso le necessarie correzioni.
  3. Una volta effettuata la digitalizzazione, in ambito GIS,  ad ogni geometria grafica verrà collegata una tabella attributi contenente tutte le informazioni presenti nei punti precedenti.
  4. Sempre in ambito GIS, una volta impostata sia la banca dati che la parte grafica (digitalizzazione dei fronti), verrà effettuato un Overlay topologico fra : i fronti stradali digitalizzati e le particelle catastali di ogni foglio interessato.
  5. Tale operazione determinerà l’estrapolazione di un file grafico al quale è agganciata una tabella attributi contenete, per ogni tratto di fronte stradale, le informazioni sul numero di foglio e di particella interessati, i dati inerenti i vari Fronti Stradali inseriti, e la lunghezza del fronte in base alla particella toccata ( con la possibilità di esclusione della  visualizzazione in tabella delle lunghezze dei Fronti Stradali inferiori ad un valore preimpostabile es. 2ml.).
  6. Collegando poi, in ambito GIS tramite query di interrogazione in ACCES, i dati estrapolati dall’Overlay Topologico (punto 6), con i dati presenti nel catasto, la procedura è  in grado di risalire, per ogni tratto di fronte stradale suddiviso in base al numero di foglio e di particella interessati, ai vari intestatari (persone fisiche e non), sia per quanto riguarda il Catasto l’urbano che per quanto riguarda il Catasto  terreni.
  7. Le liste contenenti i dati relativi ai metri lineari di Fronte Stradale interessato, i riferimenti Catastali e la Ditta Intestataria verranno poi consegnati agli uffici competenti che una volta accertata e verbalizzata  l'inadempienza con apposito sopralluogo della Polizia Locale, provvederanno all'emissione delle Sanzioni e/o delle eventuali note spese per le pulizie effettuate dall'Ente,  da attribuire al proprietario del terreno.  
 
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